Початок ремонту у квартирі чи приватному будинку — це найкращий час для того, щоб подбати про майбутній мікроклімат. Багато хто відкладає купівлю та монтаж кондиціонера «на потім», а згадує про нього вже після завершення чистового оздоблення. У такому разі єдиним варіантом залишається так званий «прямий монтаж», коли міжблочні комунікації ховаються у пластиковий кабель-канал (короб), який тягнеться по шпалерах або фарбі.

Якщо ж ви прагнете отримати ідеальний інтер'єр без зайвих дротів, пластикових пластин та з виведенням конденсату прямо в каналізацію — вам потрібен монтаж кондиціонера у два етапи.

Фахівці інженерної компанії Ventsgradov детально розповідають, як влаштована ця технологія, на що звернути увагу під час закладання фреонової траси та чому важливо залучати професіоналів ще на етапі штукатурних робіт.

 

Що таке монтаж у два етапи: порівняння з класичним встановленням

При стандартному (одноетапному) монтажі внутрішній і зовнішній блоки встановлюються за один візит. При двоетапному монтажі процес розбігається за часом залежно від перебігу вашого ремонту.

Параметр Одноетапний (на готовий ремонт) Двоетапний (під час ремонту)
Зовнішній вигляд На стіні видно пластиковий короб, дріт живлення йде до розетки. Усі комунікації заховані в стіну. Видно лише блоки.
Відведення конденсату Найчастіше трубка виводиться на вулицю (капає вниз). Можливість підключення прямо до каналізації через сифон.
Час проведення робіт 2–3 години за один приїзд майстрів. Роботи діляться на 2 візити з перервою у кілька місяців.
Штроблення стін Мінімальне або відсутнє. Обов'язкове штроблення бетону, цегли чи газоблоку.
Естетичність інтер'єру 3 / 5 (видимі комунікації). 5 / 5 (ідеальний дизайнерський вигляд).

 

Детальний розбір етапів двоетапного монтажу

 

Етап 1: Чорнові роботи (до штукатурки та малярки)

На першому етапі вирішуються всі інженерні та будівельні завдання. Майстри узгоджують із власником чи дизайнером точне місце розташування майбутніх блоків.

Основа першого етапу — це прокладання траси розгалуження (комунікацій), до складу якої входять:

  • Дві мідні труби різного діаметра в спеціальній теплоізоляції (для рідкого та газоподібного фреону);

  • Міжблочний кабель живлення та управління;

  • Дренажна трубка для відведення конденсату.

 

Покроковий порядок робіт на 1-му етапі:

  1. Розмітка: Визначення місця внутрішнього та зовнішнього блоків з урахуванням відступів від стелі (10-15 см) та меблів.

  2. Штроблення стін: Виконання каналу в стіні глибиною та шириною близько 50х50 мм. Для цього використовується штроборіз із будівельним пилососом або алмазне буріння.

  3. Буріння наскрізного отвору: Виконання отвору у зовнішній стіні з обов'язковим нахилом 3-5° у бік вулиці для природного стоку конденсату.

  4. Укладання та фіксація траси: Труби та кабель акуратно вкладаються в штробу та фіксуються перфострічкою.

  5. Встановлення зовнішнього блоку (за потреби): Якщо фасад вже готовий, зовнішній блок монтується одразу. Якщо фасад буде утеплюватися пізніше — виводяться лише контури траси.

  6. Опресування системи: Заповнення закладеної траси азотом під високим тиском для перевірки герметичності перед загладжуванням стін.

Порада від Ventsgradov: Не економте на мідних трубах! Дешеві тонкостінні або алюмінієві труби китайського виробництва за кілька років можуть дати витік фреону прямо всередині вашої пофарбованої стіни. Ми використовуємо виключно якісну товстостінну мідь європейських брендів.

 

Етап 2: Чистові роботи (після завершення ремонту)

Цей етап виконується після того, як у кімнаті поклеєні шпалери або пофарбовані стіни, а також змонтовано чистову стелю.

Покроковий порядок робіт на 2-му етапі:

  1. Монтаж монтажної карти: Кріплення металевої пластини внутрішнього блоку точно над місцем виходу закладеної траси.

  2. Зачистка та вальцювання мідних труб: Підготовка кінців закладених труб для герметичного з'єднання з портом внутрішнього блоку.

  3. Підключення міжблочного кабелю та дренажу.

  4. Вакуумування системи: Видалення залишків повітря та вологи із закладеної траси за допомогою двоступеневого вакуумного насоса.

  5. Пусконалагоджувальні роботи: Відкриття сервісних вентилів, запуск фреону, замір робочого тиску, температури на виході та тестування у всіх режимах.

 

Топ-5 помилок при закладанні траси, які псують ремонт

Будівельники широкого профілю часто пропонують закласти трасу під кондиціонер «дешево й самостійно». Це призводить до критичних помилок:

  • Залом мідних труб у штробі: При сильному згинанні мідна труба заломлюється всередині теплоізолятора. Відновити її після затирання штукатуркою неможливо — циркуляція фреону порушується, і компресор згорає.

  • Неправильний кут нахилу дренажу: Якщо дренажна трубка закладена без нахилу або має за підйомом ухил «вгору», вода з внутрішнього блоку потече прямо на ваші нові шпалери.

  • Відсутність виконавчої схеми траси: Після загладжування стіни забувається, де саме проходить траса. Під час монтажу картин чи карнизів будівельники часто пробивають цвяхами або саморізами закладені мідні труби.

  • Виведення живильного кабелю не в те місце: Залежно від моделі кондиціонера (побутовий чи напівпромисловий), живлення 220 В підводиться або до внутрішнього, або до зовнішнього блоку.

  • Відсутність сифона при виведенні в каналізацію: Якщо закласти дренаж у каналізацію без спеціального сухого затвора (сифона), неприємні запахи з каналізаційної труби потраплятимуть крізь кондиціонер прямо в кімнату.

 

Замовляйте двоетапний монтаж у Бучанському районі від Ventsgradov

Шукаєте надійну інженерну команду для закладання трас у новобудовах чи приватних будинках у Києві, Бучі, Ірпені, Гостомелі або Вишгороді?

Компанія Ventsgradov гарантує:

  • Використання професійного обладнання (алмазне буріння з пилососом, штроборізи).

  • Застосування лише преміальних товстостінних матеріалів.

  • Надання фото- та схематичного звіту закладених комунікацій із прив'язкою до розмірів стін.

  • Офіційну гарантію на обидва етапи робіт.

👉 Замовити виїзд інженера для розрахунку траси під кондиціонер